Đi xe đạp điện như thế nào là đúng quy chuẩn, không bị phạt

Quy chuẩn để tham gia điều khiển phương tiện xe đạp điện, xe máy điện bao gồm độ tuổi, công suất động cơ, vận tốc,… và bất cứ ai cũng phải đáp ứng tiêu chí đó.

Clip kiểm tra xe đạp điện “viral” mạng xã hội

Vừa qua, mạng xã hội xuất hiện đoạn video dài 25 giây, ghi lại cảnh một chiến sĩ cảnh sát giao thông kiểm tra xe đạp điện của một cô bé trong lúc tan trường, về nhà. Cảnh tượng này trông chẳng có gì nổi bật, song vô tình lại “gây bão” và nhận được hàng trăm hàng nghìn lượt like, chia sẻ và bình luận. Âu đó cũng là điều dễ hiểu, bởi clip đánh trúng tâm lý của người dân giữa thông tin từ tháng 7/2026, Hà Nội chính thức chuyển đổi xe xăng sang xe điện khi lưu thông vào Vành đai 1.

Theo như đoạn clip, anh cảnh sát kiểm tra kỹ đến mức không thể nào kỹ hơn với từng chi tiết như đèn, phanh, lốp, hệ thống giảm xóc của xe. Chưa dừng lại, để thêm phần chắc chắn, đồng chí này còn yêu cầu nữ học sinh xuất trình căn cước công dân để xác minh độ tuổi của chủ nhân chiếc xe đạp điện.

Hành động khiến không ít người bật cười trước sự cẩn thận đáng yêu của anh cảnh sát giao thông. Phần lớn, mọi người bày tỏ sự đồng tình và cho rằng việc trên là rất cần thiết, nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho cộng đồng lẫn cá nhân người lái xe. Xét trên thực tế, nhiều vụ tai nạn xe điện đã xảy ra, gây thương vong về người, để lại những bài học sâu sắc.

Đầu tháng 7, trên đường Nguyễn Ảnh Thủ, phường Tân Thới Hiệp, TP.HCM đã xảy ra va chạm giữa một chiếc xe tải và một chiếc xe đạp điện, cướp đi mạng sống của một người phụ nữ.

Thời điểm đó, người lái xe tải rẽ vào hẻm thì dẫn đến vụ việc đau lòng. Mặc dù chưa biết ai đúng, ai sai, nhưng được biết khu vực này thường có lưu lượng xe trọng tải lớn lưu thông. Lực lượng chức năng khuyến cáo, người dân khi đi qua đây nhớ chú ý quan sát kỹ, không tạt đầu xe, chen vào kẽ hở giữa các xe hay đi vào các điểm mù.

Trong một diễn biến khác vào tháng 5/2025, tại thôn Đoài, xã Tây Giang, tỉnh Thái Bình xảy ra vụ tai nạn giữa xe máy điện và xe mô tô khiến 2 người tử vong, 1 người bị thương. Đáng nói, người điều khiển xe máy điện là một cậu bé, sinh năm 2008, tức là mới 17 tuổi.

Trước đó, vào tháng 4 tỉnh Đắc Lắc cũng ngăn chặn và xử lý 70 thanh thiếu niên độ xe điện tại Quảng trường 10/3 để câu view. Có tất thảy 52 chiếc xe điện đã được độ chế công suất lên tới hơn 100km/h. Những đối tượng thanh thiếu niên độ tuổi chỉ từ 12- 16 và đang trong tuổi đi học.

Một phụ huynh bày tỏ nỗi ám ảnh khi chứng kiến cảnh các cháu nhỏ độ xe điện, đua xe. Chúng thường lạng lách, đánh võng và còn không đội mũ bảo hiểm, làm mất trật tự giao thông.

Có cầu ắt có cung, nhiều cửa hàng độ xe điện mở ra tạo điều kiện cho những bạn trẻ tuổi mới lớn cơ hội khám phá. Một ông chủ bán xe điện ở Nghệ An cho hay, việc độ xe điện cũng rất đơn giản, chỉ cần tháo dây hãm tốc ở bánh sau của xe đạp điện thì xe đó sẽ chạy nhanh như xe máy điện. Nếu muốn tốc độ nhanh, mạnh hơn nữa thì thay đổi bộ điều tốc, dung lượng pin. Tuy nhiên, việc thay đổi vượt quá tiêu chuẩn thông thường của xe sẽ có thể gây nguy hiểm, gặp tai nạn cho người sử dụng.

Quy chuẩn về việc sử dụng xe đạp điện theo pháp luật

Quy định hiện hành về tiêu chuẩn của  xe đạp điện gồm có:

• Công suất động cơ của xe đạp điện không lớn hơn 250W
• Tốc độ tối đa của xe đạp điện không quá 25km/h
• Khối lượng xe. trong đó bao gồm cả ắc quy không quá 40kg
• Xe đạp điện có bàn đạp trợ lực điện và có tính năng tự ngắt nguồn điện của động cơ khi dừng đạp, hoặc khi xe vận hành quá tốc độ 25km/h.
• Công suất điện áp của ắc quy không lớn hơn 48V
• Xe đạp điện cần trang bị hệ thống phanh an toàn, hệ thống chiếu sáng đầy đủ
• Xe cũng cần kiểm tra chất lượng định kỳ, đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật theo quy định của pháp luật
• Độ tuổi lái xe cho xe đạp điện không quy định cụ thể, thông thường là dành cho học sinh từ cấp 2 trở đi

 

Về giấy phép lái xe, những người lái xe dung tích xi lanh từ 50cm3 sẽ cần có bằng lái xe hạng A1; người lái xe dung tích xi lanh từ 175cm3 trở lên sẽ được cấp giấy phép A2; và hạng A3 dành cho người điều khiển xe ba bánh, các loại xe khác….

Như vậy, xe đạp điện không nằm trong danh mục cần giấy phép lái xe. Vậy nên, đi xe đạp điện không cần bằng lái, phù hợp với học sinh.

Top 3 xe đạp điện dành cho học sinh cấp 2 đáng mua

Mùa tựu trường sắp đến, bạn hãy sắm ngay cho con một chiếc xe đạp điện vừa bền vừa chạy khỏe, lại an toàn và tối ưu chi phí tại showroom Thế giới xe điện. Dưới đây là những mẫu xe mà chúng tôi gợi ý:

Xe đạp điện Dibao Rosa đời mới

Nếu bạn đang tìm mua xe đạp điện giá rẻ, có thể ưu tiên con Dibao Rosa này. Hiện, giá trưng bày của xe đang là 16.990.000 đồng. Mức giá sẽ còn thay đổi lớn khi cửa hàng áp dụng chương trình ưu đãi. Vì vậy hãy nhanh chân bạn nhé!

Xe đạp điện Dibao Rosa có thiết kế năng động, khỏe khoắn và sang trọng với 6 màu cơ bản. Công suất động cơ của xe tối đa 1000W, cơ chế vận hành tự động.

Tốc độ trung bình của xe tối thiểu 25km/h, tối đa 50km/h. Quãng đường di chuyển được trên 70km. Thời gian sạc xe từ 8 tiếng, có thể tự ngắt khi đã nạp đầy năng lượng cho ắc quy.

Xe đạp điện Tailg Princess JS50

Tailg Princesss JS50 là một chiếc xe đạp điện nhỏ gọn dành cho nữ, phong cách bánh bèo, lãng mạn. 

 

Phần tay phanh chắc chắn, đồng hồ điện tử rõ nét, tầm nhìn vừa vặn. Yên xe êm ái, yên nhỏ phía sau có thêm tựa lưng cho người ngồi đỡ mỏi. 

Xe đạp điện Tailg trang bị bình ắc quy đảm bảo an toàn về phòng chống cháy nổ, dung lượng 23Ah, cho quãng đường chạy tối đa 90km. Vận tốc tối đa của xe 41km/h, có khả năng leo dốc tốt.

Xe đạp điện DK M133 Zbuff

Xe đạp điện đi được đường dài, vận hành bền bỉ, ổn định không thể không kể đến DK M133 Zbuff. Mức điện áp 48V, công suất động cơ 600W đáp ứng tiêu chuẩn quy định của pháp luật.

Xe trang bị 2 đèn pha có độ chiếu sáng cực chuẩn. Bình ắc quy 12V20Ah, có thời gian sạc nhanh từ 6- 8 tiếng. Một lần sạc xe đạp điện chạy được quãng đường 80km.

Chúc các bạn sớm lựa chọn được chiếc xe đạp điện chính hãng, giá tốt và đảm bảo chất lượng nhé!