Trạm sạc V-Green phủ sóng khắp Hà Nội: Người dùng khẳng định “tiện hơn đổ xăng”

Tại Hà Nội, việc di chuyển bằng xe điện ngày càng trở thành xu hướng phổ biến, kéo theo nhu cầu sử dụng trạm sạc công cộng tăng mạnh. Hệ thống trạm sạc V-Green phủ sóng khắp các quận, huyện đã nhanh chóng đáp ứng nhu cầu này, mang lại sự tiện lợi vượt trội cho người dùng. Không còn lo lắng tìm cây xăng hay chờ đợi quá lâu, chỉ cần vài thao tác đơn giản, xe đã sẵn sàng cho hành trình tiếp theo. Nhiều người dùng còn khẳng định, trải nghiệm sạc tại trạm V-Green “tiện hơn cả đổ xăng”.

Xu hướng xe điện bùng nổ và sự lan tỏa của hạ tầng V-Green

Trong vài năm trở lại đây, Hà Nội nói riêng và cả nước nói chung đang chứng kiến sự thay đổi mạnh mẽ trong thói quen di chuyển của người dân. Xe điện không còn là lựa chọn mang tính thử nghiệm, mà đã trở thành phương tiện phổ biến trên nhiều tuyến đường. Sự gia tăng số lượng người sử dụng xe điện đặt ra yêu cầu cấp thiết về một hệ thống hạ tầng sạc đủ lớn, đủ thuận tiện và an toàn.

Đáp ứng xu thế này, V-Green – thương hiệu trạm sạc xe điện quy mô lớn  đã nhanh chóng mở rộng mạng lưới phủ khắp Thủ đô. Nếu trước đây người dùng thường lo ngại về việc tìm điểm sạc, thì nay tình hình đã thay đổi. Từ các tuyến phố lớn như Âu Cơ, Lạc Long Quân, Trần Duy Hưng cho đến các ngõ nhỏ ở khu dân cư, hình ảnh những trạm sạc V-Green hiện đại xuất hiện ngày càng nhiều.

Điều này không chỉ tạo sự an tâm cho các cá nhân sở hữu xe điện, mà còn đặc biệt quan trọng với các tài xế dịch vụ những người cần phương tiện hoạt động liên tục, ổn định và tiết kiệm chi phí. Thậm chí, nhiều tài xế còn chia sẻ rằng “sạc điện còn tiện hơn đổ xăng”, bởi trạm sạc phân bổ dày đặc và nhiều điểm hoạt động 24/7.

Trạm sạc quy mô lớn tại Âu Cơ: Minh chứng rõ ràng cho sự tiện lợi

Một ví dụ tiêu biểu là trạm sạc V-Green tại số 464/18 Âu Cơ (Hà Nội). Đây là một trong những điểm sạc có quy mô lớn nhất khu vực, với tổng cộng 30 cổng sạc. Trong đó, có 10 cổng sạc công suất 60kW và 20 cổng sạc công suất cao 120kW. Nhờ vậy, trạm có thể phục vụ đồng thời hàng chục xe điện, từ các mẫu phổ thông như VF 3, VF 5 cho tới những mẫu SUV điện cỡ lớn như VF 8, VF 9.

Không chỉ dừng lại ở số lượng cổng sạc, địa điểm này còn được bố trí trong khu vực bãi đỗ xe rộng rãi, thoáng mát, giúp người dùng dễ dàng di chuyển, quay đầu và đỗ xe. Đây là yếu tố quan trọng mà nhiều tài xế đánh giá cao, nhất là vào những khung giờ cao điểm khi nhu cầu sạc tăng mạnh.

Anh Lê Tuấn Anh (tài xế dịch vụ tại quận Cầu Giấy) chia sẻ:
“Trạm Âu Cơ có công suất lớn nên xe của tôi sạc nhanh hơn nhiều. Đặc biệt là khi chạy dịch vụ, thời gian chờ rút ngắn đồng nghĩa với việc tôi có thể nhận thêm cuốc xe và tăng thu nhập. Đây là điểm cộng lớn so với việc đổ xăng, vốn vẫn mất thời gian xếp hàng ở các cây xăng đông đúc.”

>>> Grab đề xuất dùng chung trạm sạc xe điện

Trải nghiệm thực tế: Người dùng khẳng định xe điện ngày càng tiện lợi

Sự hiện diện ngày càng nhiều của các trạm V-Green đã thay đổi cách nhìn của người dân về phương tiện xanh. Nếu trước kia, rào cản tâm lý lớn nhất khi mua xe điện chính là “không biết sạc ở đâu”, thì nay vấn đề này gần như đã được giải quyết.

Anh Phạm Văn Khánh (Thanh Xuân), chủ xe VinFast VF 5, cho biết:
“Trước kia tôi cũng băn khoăn liệu xe điện có thực sự tiện không. Nhưng từ khi hệ thống V-Green mở rộng, chỉ cần đi khoảng 2-3 km là đã có trạm sạc. Đặc biệt tôi rất thích những điểm có nhiều cổng sạc 120kW, vì xe sạc nhanh hơn hẳn. Với mạng lưới này, tôi không còn lo lắng khi di chuyển xa trong nội đô.”

Trong khi đó, anh Phạm Đức Trung (Hà Đông), tài xế Xanh SM Platform, nhận xét:
“Xe điện tiện hơn xe xăng là điều có thật. Trạm sạc mở nhiều, sạc chỉ mất 40-50 phút là đầy, trong lúc đó mình có thể tranh thủ nghỉ ngơi. Nếu trong tương lai có thêm nhiều trạm nhượng quyền nữa, chắc chắn xe điện sẽ phổ biến rộng khắp.”

Ngoài khả năng sạc nhanh, các trạm V-Green còn mang lại trải nghiệm tiện ích vượt trội. Hầu hết trạm đều hoạt động 24/7, miễn phí gửi xe và vé vào cổng, đồng thời được trang bị mái che, nhà vệ sinh riêng và khu nghỉ chờ thoải mái. Những tiện ích này khiến quá trình sạc xe không còn là sự “chờ đợi mệt mỏi”, mà trở thành khoảng thời gian thư giãn của khách hàng.

Mô hình nhượng quyền V-Green và tương lai của hạ tầng xe điện

Điểm khác biệt của V-Green nằm ở chiến lược phát triển theo mô hình nhượng quyền. Không chỉ tự đầu tư, V-Green còn hợp tác với các cá nhân và doanh nghiệp muốn kinh doanh trạm sạc, nhờ đó tốc độ mở rộng hạ tầng được đẩy nhanh hơn nhiều so với cách làm truyền thống.

Hiện tại, V-Green đã vận hành 150.000 cổng sạc trên toàn quốc, con số này vẫn đang tăng trưởng liên tục. Với sự tham gia của nhiều nhà đầu tư, mạng lưới trạm sạc sẽ sớm phủ kín các tuyến đường trọng điểm từ nội thành ra ngoại thành, thậm chí mở rộng sang các tỉnh lân cận.

Để khuyến khích các chủ đầu tư tham gia, VietinBank đã triển khai gói tín dụng 4.000 tỷ đồng dành riêng cho việc xây dựng trạm sạc. Nhà đầu tư có thể vay tới 70% giá trị dự án, thời hạn vay linh hoạt đến 5 năm, với lãi suất ưu đãi từ 6,3%/năm cho doanh nghiệp và 6,5%/năm cho cá nhân. Đặc biệt, chính trụ sạc hoặc tài sản khác có thể dùng làm tài sản bảo đảm.

Với chính sách tài chính hỗ trợ mạnh mẽ, cộng hưởng cùng xu thế chuyển đổi sang phương tiện xanh, mô hình nhượng quyền V-Green hứa hẹn sẽ trở thành bệ phóng giúp hạ tầng sạc xe điện tại Việt Nam phát triển vượt bậc.

Sự bùng nổ của các trạm sạc Vinfast tại Hà Nội đã mang lại một diện mạo hoàn toàn mới cho thị trường xe điện. Không chỉ giúp xóa bỏ rào cản tâm lý “khó tìm chỗ sạc”, hệ thống này còn mang lại sự thuận tiện vượt trội, thậm chí “tiện hơn cả việc đổ xăng” theo lời nhiều tài xế.

Với chiến lược nhượng quyền và sự hỗ trợ tài chính từ các ngân hàng lớn, số lượng trạm sạc V-Green chắc chắn sẽ còn tăng mạnh trong thời gian tới. Khi hạ tầng ngày càng hoàn thiện, xe điện sẽ không chỉ là lựa chọn tiết kiệm, thân thiện môi trường, mà còn trở thành phương tiện chính của người dân đô thị.

THẾ GIỚI XE ĐIỆN – XE MÁY 50CC

Web : https://thegioixedien.com.vn

Đt : 088.63.88888 – 084.97.88888 – 024.2210.8888